Шаровые краны Habonim созданы специально для работы в жестких условиях нефтегазовой и нефтехимической промышленности, в наземных и подземных комплексах оборудования. Прочная конструкция позволяет выдерживать высокие нагрузки на конструктивные элементы, возникающие вследствие большого диаметра проходного отверстия, высоких давлений и циклов быстрого изменения температуры. Серийные шаровые краны сертифицированы согласно API 6D (марка Habonim №6D-1278) при толщине стенки крана, полностью соответствующей стандарту ANSI B16.34.
Вся продукция является пожаробезопасной, конструкция соответствует нормам API 607, ISO10497 и API 6FA. Habonim предлагает экономически эффективные решения, включающие поставку двухэлементных литых полнопроходных кранов с номинальным давлением до класса 600. Для изделий класса 900 (серия 94), 1500 (серия 95) и 2500 (серия 96) Habonim применяет надежную трехэлементную конструкцию с кованым корпусом и фланцами. Краны данного типа сохраняют работоспособность при полном номинальном дифференциальном давлении (по классификации ANSI) в расчете на максимальное прилагаемое рабочее усилие 360 Н (80 фунтов-сил). Широкий выбор вариантов фланцевых соединений способен удовлетворить любые требования заказчика.
Краткие технические характеристики
Диапазон размеров | 2 - 16 дюймов (DN50 - 400) | |
Серии | Двухэлементная конструкция | серия 81 - класс 150/PN20 |
серия 82 - класс 300/PN50 | ||
серия 83 - класс 600/PN100 | ||
Трехэлементная конструкция | серия 91 - класс 150/PN20 | |
серия 92 - класс 300/PN50 | ||
серия 93 - класс 600/PN100 | ||
серия 94 - класс 900/PN160 | ||
серия 95 - класс 1500/PN250 (до 12 дюймов) | ||
серия 96 - класс 2500/PN400 (до 8 дюймов) | ||
Диапазон давления | вакуум от 10 -6 торр до 414 бар (6000 фунтов на кв. дюйм) | |
Диапазон температуры | -от -60 °C (-76 °F) до 260 °C (418 °F) | |
Материалы | углеродистая сталь A350 LF2, A105, A216 WCB, нержавеющая сталь 316/316L и т.д. | |
Фланцевые соединения | удлиненные фланцы для сварного соединения |
Сертификат изготовителя | ISO 9001-2015 | Системы менеджмента качества |
Конструкция и испытания кранов | ASME B16.34 :2013 | Конструкция крана |
API 6D / ISO14313 :2007, ISO17292 :2004 | ||
ASME B16.25-2017, EN12627:1999 | Фланцы для стыковой сварки (приложение 5, 10, 40, 80) | |
ASME B16.5:2017, EN 1092 -1:1997 | Размеры фланцев | |
ASME B16.10:2017, EN 558:2017 | Межфланцевые расстояния | |
NACE MR-0175:2015/ISO 15156 -1:2015 | Материалы для использования в нефтегазодобыче в условиях содержания H2 S | |
NACE MR0103/ISO 17945:2015 | Металлические материалы устойчивые к сероводородному растрескиванию под напряжением в коррозионной среде нефтеперерабатывающих предприятий | |
EN 12266-1, API 598 | Испытание металлических кранов - Гидроиспытания, порядок испытаний и критерии приемки | |
API 607:2016, ISO 10497:2010 | Испытание кранов - Требования к типовым испытаниям на огнестойкость | |
ISO 15848-1:2015 | Краны промышленного исполнения - процедуры измерения, испытания и оценки качества в отношении неконтролируемых выбросов | |
Сертификация | PED 2014/68/EU Module H | Директива ЕС по оборудованию, работающему под давлением |
ATEX 2014/34/EU | Оборудование и системы защиты, предназначенные для эксплуатации в потенциально взрывоопасной среде (дополнительно только для устройств с электроприводом) | |
IEC 61508-2/3:2010 SIL2/3 | Уровень полноты безопасности - Функциональная безопасность систем электрических электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью (дополнительно только для устройств с электроприводом) | |
Документация | EN 10204:2004 2.2/3.1/3.2 | Изделия металлические - типы актов приемочного контроля |
Конструктивные особенности
| Штуцер для впуска уплотнителя Данный элемент - стандартный для всех размеров кроме 2 – 4 дюйма, для классов давления 150, 300 и 600. В случае поломки кольца седла нагнетание уплотнителя позволяет быстро и надежно восстановить герметичное уплотнение. Данная система впуска может применяться для текущей обработки зоны кольца седла в процессе ТО. Сдвоенный запорно-выпускной кран Шаровые краны Habonim спроектированы и изготовлены для оптимальной работы в качестве запорно-выпускной арматуры в закрытом или полностью открытом положении. Если закрытый кран находится под давлением в закрытом положении, дренаж полости крана может осуществляться совместным применением сливного и вентиляционного клапанов. |